Купить парковочный подъемник для хранения машин

Парковочный подъемник решает одну задачу: поставить две машины на одно место. Все остальное — следствие того, что автомобиль стоит наверху долго, а не пятнадцать минут.

Мы подбираем и поставляем такие подъемники для частных гаражей, паркингов и площадок хранения, ставим их и запускаем.

Зависимая и независимая схема

Зависимая схема проще и дешевле: верхняя платформа поднимается над нижней машиной, и пока она наверху, нижняя выехать не может. Это нормально, когда одна из машин используется редко.

Независимая позволяет выезжать в любом порядке, потому что нижнее место остается свободным. Она требует больше места и стоит дороже, зато не превращает каждый выезд в перестановку.

Выбор между ними почти всегда решается образом жизни, а не характеристиками: посчитайте, сколько раз в неделю вам придется двигать вторую машину.

Высота — главное ограничение

Считают не высоту подъема, а сумму: нижняя машина с запасом на проезд, толщина платформы, верхняя машина, зазор до перекрытия. Затем из этого зазора вычитают все, что проходит под потолком — трубы, вентиляцию, спринклеры, светильники.

Именно эти сантиметры чаще всего и решают, поместится ли комплект. Логика та же, что и для рабочих постов: высота потолка под подъемник считается по машине, а не по оборудованию.

Пол и установка

Основание должно быть ровным. Требования к анкеровке определяет производитель модели: часть подъемников ставится без жесткого крепления, часть требует анкеров.

Перекос при длительном хранении опаснее, чем на рабочем посту: нагрузка держится неделями, и неравномерность работает постоянно. Поэтому платформы выставляют в уровень, а не «примерно».

Безопасность при длительном хранении

Главное отличие такого подъемника от рабочего поста в том, что нагрузка на нем держится неделями, а не минутами. Значит, схема фиксации должна работать без участия гидравлики.

У нормальных моделей за это отвечают механические стопоры, которые встают по мере подъема, и страховочные клапаны, не дающие платформе уйти вниз при обрыве шланга. Держать машину только на давлении масла нельзя ни минуты, а тем более неделю.

Второй момент — то, что отказ здесь замечают не сразу. Машина стоит наверху, владелец приходит через несколько дней. Поэтому осмотр стопоров, тросов и уровня масла нужен даже при том, что подъемник вроде бы «не работает».

Третий — площадь под платформой. Пока верхняя машина наверху, под ней нельзя ничего складывать: ни колеса, ни коробки, ни инструмент.

Чего от него не ждать

Под парковочным подъемником не работают. Он не рассчитан на доступ к машине снизу, и схема безопасности у него другая. Попытка использовать его как рабочий пост — самая частая и самая опасная ошибка.

Если задача все-таки в ремонте, а не в хранении, смотрите двухстоечные или четырехстоечные модели.

Что прислать для расчета

Напишите марки и габариты обеих машин, высоту потолка и что проходит под перекрытием. Скажите, нужен ли независимый выезд нижней машины. Пришлите фото места и данные по полу и питанию. По этим вводным скажем, помещается ли комплект, на какой схеме, и посчитаем поставку с монтажом.