Изготовление тросов для автоподъемников по размерам

Почему троса рвутся и когда их нужно менять?

Тросы в автомобильных подъемниках (как правило, двухстоечных или четырехстоечных) отвечают за синхронизацию кареток и распределение нагрузки.

При ежедневной эксплуатации износ неизбежен:

1. Появление ржавчины. Если трос не смазывать (регулярное ТО), влага проникает в структуру.
2. Разрыв отдельных нитей. Коррозия и трение приводят к лопнувшим нитям. В этих местах нагрузка на оставшиеся нити резко возрастает.
3. Растяжение. Трос удлиняется, и синхронизация кареток нарушается. Если трос вытянулся до предела регулировочных гаек, настроить его больше нельзя.
4. Обрыв. Заключительная стадия, которая может привести к падению автомобиля и человеческим жертвам.

Мы настоятельно рекомендуем менять тросы комплектом, чтобы избежать перекосов и неравномерного износа в будущем.

Наш подход к изготовлению тросов

Если вы ищете замену, остерегайтесь дешевых предложений, где используются крановые тросы. Крановые тросы не предназначены для подъемно-лифтовых механизмов, так как быстро изнашиваются на шкивах малого диаметра.

Мы производим тросы, соответствующие строгим требованиям DIN и ГОСТ, что гарантирует долгий срок службы.

Как заказать трос?

Если вашего троса нет в нашем каталоге запчастей, мы изготовим его по вашим размерам или образцу за 24 часа.

1. Снимите старый трос и привезите его нам в мастерскую. Это самый надежный вариант — мы сделаем точную копию с нужными допусками.
2. Пришлите размеры. Вы можете отправить нам длину и диаметр, но в этом случае ответственность за точность замеров лежит на вас.
3. Закажите услугу под ключ. Наш инженер приедет к вам в сервис, снимет старый трос, мы изготовим новый, привезем и установим с полной регулировкой синхронизации кареток. Это гарантирует 100% результат без головной боли.

[!TIP] Всегда меняйте тросы в паре. Это обеспечит равномерную работу подъемника и исключит ситуацию, когда один новый трос берет на себя всю нагрузку и быстро выходит из строя.