Мультибренд

Как залить масло в домкрат: пошаговая заправка бутылочного и подкатного

Пошаговая заправка гидравлического домкрата: где находится заливная пробка у бутылочного, подкатного и пневмогидравлического, в каком положении заливать, до какого уровня и что проверить после.

Заправка гидравлического домкрата — операция на пятнадцать минут, в которой ошибаются в двух местах: заливают в поднятом положении и заливают «под пробку». Оба случая заканчиваются одинаково — домкрат не складывается до конца и подтекает через заливное отверстие.

Какое масло подходит, а какое разрушает уплотнения, разобрано в статье какое масло заливать в гидравлический домкрат. Здесь — сам порядок заправки.

Что понадобится

Гидравлическое масло нужного класса по паспорту домкрата.
Шприц с трубкой или маслёнка с гибким носиком: горловина у большинства домкратов узкая.
Чистая ветошь и ёмкость под слив, если масло меняется полностью.
Ключ или отвёртка под пробку — у разных моделей это резиновая заглушка, винт с прорезью или пробка под шестигранник.

Рабочее место должно быть чистым. Гидравлика домкрата не прощает песка: попавшая внутрь крупинка садится на седло клапана, и домкрат перестаёт держать.

Шаг 1. Сбросить давление и опустить домкрат

Откройте перепускной клапан до конца и опустите шток или подхват в нижнее положение. Груза на домкрате быть не должно.

Это не формальность: при поднятом штоке часть масла находится в рабочем цилиндре, и любой замер уровня в этот момент даст перелив после опускания.

Шаг 2. Найти заливное отверстие

У бутылочного домкрата пробка чаще всего расположена на боковой стенке корпуса в верхней части, под резиновой заглушкой. У подкатного — сбоку на гидроблоке, тоже под резиновой пробкой или винтом.

Заливное отверстие легко спутать с крепёжным болтом. Ориентир простой: заливное всегда находится выше уровня масла в баке при рабочем положении домкрата и закрыто мягкой заглушкой, а не силовым болтом.

У пневмогидравлических домкратов пробка бывает скрыта под кожухом, и до неё добираются после снятия крышки. Пневматическую часть при этом отсоединяют от линии.

Шаг 3. Проверить, что внутри

Если масло меняется, слейте старое, наклонив корпус, и осмотрите его. Прозрачное и чистое — можно было ограничиться доливкой. Тёмное с блёстками — в системе идёт износ пары. Молочное — попала вода, и такой домкрат заправляют только после промывки.

При полной замене имеет смысл промыть бак небольшим количеством свежего масла и слить его, чтобы не оставлять внутри взвесь.

Шаг 4. Залить

Заливайте медленно, шприцем или маслёнкой, до нижней кромки заливного отверстия. Не «под пробку»: вытесняемому при опускании штока маслу нужно свободное место в баке.

Точный объём для своей модели смотрят в руководстве — разброс между компактным бутылочным и крупным подкатным домкратом очень большой, и ориентироваться на чужие цифры бессмысленно.

Пролитое вытирайте сразу. Масляный подтёк на корпусе потом невозможно отличить от настоящей течи.

Шаг 5. Прокачать и проверить

Пока пробка снята, а перепускной клапан открыт, сделайте несколько полных циклов рычагом или педалью — так выйдет воздух, попавший в контур при заливке. Затем поставьте пробку на место, закройте клапан и поднимите домкрат вхолостую на всю высоту.

Ход должен быть упругим с самого начала, без провала в первой трети, а шток должен опускаться до конца. Подробный порядок и признаки того, что воздух остался, собраны в статье как прокачать гидравлический домкрат.

Последняя проверка — под нагрузкой и обязательно на страховочных опорах. Домкрат должен держать вес без просадки в течение нескольких минут.

Если после заправки домкрат работает хуже

Не поднимает на полную высоту и не складывается — перелив. Снимите излишек шприцем при опущенном штоке.

Поднимает рывками — остался воздух, повторите прокачку.

Держит несколько секунд и садится — дело не в масле, а в уплотнениях или клапанах. Что при этом ремонтируется, а что уже нет, разобрано в статье ремонт подкатного домкрата своими руками, а профессиональный инструмент имеет смысл отдать в ремонт домкратов, прессов и стоек.

Частые вопросы

Где находится заливное отверстие у подкатного домкрата?

Обычно на корпусе гидроблока сбоку, под резиновой пробкой-заглушкой или винтом с прорезью. Его легко спутать с болтом крепления крышки, поэтому ориентируются на резиновую заглушку и на то, что отверстие расположено выше уровня масла в баке. Если пробок несколько, заливной считается та, что находится в верхней части бака при рабочем положении домкрата.

Домкрат надо заливать в поднятом или опущенном положении?

В полностью опущенном. При поднятом штоке часть масла находится в рабочем цилиндре, и залив «до уровня» в этот момент гарантирует перелив после опускания. Правило одно для всех типов: сначала опустить до упора, потом проверять уровень.

До какого уровня заливать?

До нижней кромки заливного отверстия при полностью опущенном штоке, если инструкция к модели не задаёт другую отметку. Заливать «под пробку» нельзя: вытесняемому при опускании маслу нужно место в баке. Точный объём для своей модели смотрят в руководстве, потому что разброс между компактным бутылочным и крупным подкатным очень большой.

Можно ли долить масло, не сливая старое?

Долить можно, если масло чистое, прозрачное и того же типа. Если оно потемнело, помутнело или в нём видна взвесь, доливка только разбавит грязь: тогда домкрат сливают полностью и заправляют заново. Молочный оттенок означает воду, и в этом случае замена обязательна.

Чем заливать, если горловина узкая?

Шприцем с трубкой или маслёнкой с гибким носиком — воронка в узкое отверстие почти всегда даёт пролив. Пролитое масло вытирают сразу: по нему потом невозможно найти настоящую течь. Заливать из канистры «на глаз» неудобно ещё и потому, что уровень проверяют по кромке отверстия.

Домкрат хранился на боку. Что делать перед заправкой?

Поставить его в рабочее положение и дать постоять, чтобы масло вернулось в бак, и только потом проверять уровень. Заправка сразу после хранения на боку почти всегда приводит к переливу. У бутылочных домкратов после лежачего хранения обычно ещё и нужна прокачка.

Нужно ли что-то делать после заправки?

Да, домкрат прокачивают вхолостую и проверяют полный ход вверх и вниз, а затем нагрузку на страховочных опорах. Без прокачки в контуре остаётся воздух, и домкрат будет поднимать рывками. Заливную пробку перед подъёмом обязательно ставят на место.

Как понять, что перелили?

Домкрат перестаёт складываться до конца, из-под пробки или уплотнения выступает масло, а подхват не опускается в нижнее положение. Лечится это просто: при опущенном штоке снимают пробку и убирают излишек шприцем до нижней кромки отверстия.