С чем пришел заказчик
Старая пневмолиния на СТО из гибких шлангов постоянно травила воздух, компрессор работал на износ. Инструменту не хватало давления.
Монтаж надежной пневматической магистрали из полипропиленовых труб для 6 рабочих постов СТО. Установка фильтров, лубрикаторов и влагоотделителей.
Старая пневмолиния на СТО из гибких шлангов постоянно травила воздух, компрессор работал на износ. Инструменту не хватало давления.
Демонтаж старых шлангов. Проектирование и пайка жесткой пневмомагистрали из ППР-труб с правильным уклоном, отводами типа 'гусак' и блоками подготовки воздуха.
В действующем автосервисе на 6 подъемников пневмоинструмент (гайковерты, трещотки) работал нестабильно. Магистраль была собрана “на коленке” из кислородных шлангов и тройников, давление падало на дальних постах до 4 бар, компрессор включался каждые 3 минуты из-за утечек. Требовалась профессиональная жесткая пневмолиния.
Теперь на каждом из 6 постов стабильное давление 8 бар даже при одновременной работе нескольких механиков. Пневмоинструмент выдает максимальный крутящий момент и автоматически смазывается. Компрессор включается в 4 раза реже, что значительно продлит его ресурс.
Проектирование и прокладку магистрали для действующего сервиса разбираем на странице монтаж пневмосистемы для СТО.
Если на вашем объекте похожая проблема, начните со страницы услуги, где описан формат работ.
Помогаем запустить или восстановить шиномонтажный пост: диагностируем станок, пневматику, механику, зажимы, педали и подключение.
Сборка нового станка или установка после переезда с проверкой пневматики, привода и рабочего пространства.
Эти статьи помогают понять риски, типовые ошибки и границы диагностики до старта работ.
Переезд автосервиса — серьёзная логистическая операция, в которой демонтаж подъёмников стоит особняком. Статья описывает этапы правильного демонтажа, требования к транспортировке, оценку состояния оборудования перед переустановкой и типичные ошибки, которые удорожают переезд.
Подбор компрессора начинается с паспорта инструмента и режима работы, а не с объёма ресивера. Разбираем, что именно считать и где чаще всего промахиваются на гайковёрте, краскопульте, шиномонтаже и пескоструе.
Оставьте номер телефона и кратко опишите проблему. Свяжемся с вами, оценим примерную стоимость работ и подскажем, что лучше сделать.
Напишите задачу — вернёмся с вилкой цены. Бесплатно.